Benvingut a Hebei Kinglin Plastic & Rubber Tech Co., Ltd.

Les vendes de cotxes elèctrics aquest any resisteixen el cop de Covid-19 al mercat mundial de vehicles

S'espera que el nombre de cotxes elèctrics a la carretera arribi a gairebé 10 milions aquest any, ja que les vendes creixen aquest any malgrat la pandèmia Covid-19, segons un nou informe de l'Agència Internacional de l'Energia.

Es preveu que les vendes de cotxes elèctrics millorin que el mercat global de vehicles de passatgers, amb les vendes de vehicles elèctrics aquest any per igualar els 2,1 milions venuts el 2019, segons la darrera edició de l'OEA Global EV Outlook. Això representaria un 3% rècord de les vendes globals de cotxes globals. Segons les dades de gener a abril d’aquest any, les vendes mundials totals de vehicles de turistes d’aquest any disminuiran un 15%.

La pandèmia Covid-19 afectarà els mercats mundials de vehicles i la manera com els governs responen a la pandèmia influirà en el ritme de la transició als vehicles elèctrics.

Les vendes mundials de cotxes elèctrics van créixer almenys un 30 per cent cada any durant la darrera dècada, excepte el 2019, quan el creixement es va desaccelerar fins al 6% a mesura que l’entorn regulador va canviar a la Xina i les vendes de turismes es van reduir als principals mercats. Tot i això, els cotxes elèctrics van tenir un altre any destacat el 2019, aconseguint la seva quota més alta (el 2,6%) del mercat mundial d’automòbils.

L’any passat, els vehicles elèctrics van tenir un rendiment diferent als mercats de tot el món. La Xina es va mantenir, amb diferència, amb el mercat de cotxes elèctrics més gran del món, amb la meitat dels venuts el 2019. Més de 1 milió de vehicles elèctrics es van vendre a la Xina el 2019, un 2% menys que l'any anterior. Europa va ser el segon mercat més gran, amb 561.000 cotxes venuts el 2019. Els Estats Units van seguir amb 327.000 cotxes venuts.

Es preveu que els cotxes elèctrics representin gairebé l’1% del parc mundial de vehicles amb les vendes d’aquest any. No obstant això, l'informe explica que les segones onades de la pandèmia i la recuperació econòmica més lenta de l'esperada podrien donar lloc a resultats diferents. En última instància, les respostes del govern a la pandèmia i la manera com els consumidors surten de la crisi determinaran què passa amb els mercats de vehicles elèctrics el 2020 i més enllà.

Els vehicles elèctrics tenen un paper fonamental per assolir els objectius mediambientals de l’escenari de desenvolupament sostenible de l’AIE per reduir la contaminació atmosfèrica local i abordar el canvi climàtic. El 2019, tots els vehicles elèctrics combinats van evitar el consum de gairebé 0,6 milions de barrils de productes petrolífers al dia a nivell mundial. A més, la generació d'electricitat per subministrar la flota mundial de vehicles elèctrics va emetre aproximadament la meitat de la quantitat que s'hauria emès d'una flota equivalent de vehicles de motors de combustió interna.

A l’escenari de desenvolupament sostenible, el parc mundial de vehicles elèctrics (excloent les dues / tres rodes) creix un 36% anual, arribant als 245 milions de vehicles el 2030, més de 30 vegades per sobre del nivell actual. El 2030, els vehicles elèctrics redueixen gairebé la meitat les emissions de GEH en comparació amb una flota equivalent de vehicles de motors de combustió interna a l’escenari de polítiques declarades i a dos terços a l’escenari de desenvolupament sostenible.

Global EV Outlook, la publicació insígnia de l’Electric Vehicles Initiative (EVI), combina anàlisi històrica amb projeccions fins al 2030, proporcionant informació clau sobre el desplegament d’infraestructures de vehicles elèctrics i de càrrega, el cost de propietat, l’ús d’energia, les emissions de diòxid de carboni i la demanda de material de bateria. L’edició d’aquest any analitza el desenvolupament del mercat global de vehicles elèctrics i l’impacte de Covid-19, els recents desenvolupaments de polítiques de tot el món, les projeccions de vehicles elèctrics per al 2030, la tecnologia i el rendiment mediambiental de les bateries i els possibles papers dels vehicles elèctrics en els sistemes d’alimentació.


Hora de publicació: 28 de maig de 2021